Тормозная система автомобиля

Автомобильная тормозная система является основой его эксплуатационной безопасности. Именно по этой причине надежная работа всех деталей и узлов тормозной системы - первоочередное условие допуска транспортного средства к эксплуатации на дорогах общего пользования.

Основное предназначение автомобильной тормозной системы - снижение скорости движения, остановка автомобиля (в том числе экстренная), а также длительное удержание транспортного средства на месте (парковка). Выходит, нужно разделить такие понятия, как рабочая (основная) и стояночная тормозная система. 

Кроме того, современные автомобили оснащаются разного рода дополнительными механизмами, использующими в своей работе узлы системы торможения. Например, к таким вспомогательным решениям можно отнести антиблокировочную, противооткатную, антипробуксовочную системы, а также систему курсовой устойчивости. В процессе своей работы, эти и им подобные системы используют тормозные механизмы отдельных колес для помощи водителю в определенных ситуациях. Их внедрение позволяет существенно повысить безопасность управления транспортным средством.

Более других подвержены износу рабочие части тормозной системы автомобиля – тормозные колодки, тормозные барабаны и диски. По этой причине, при проведении технического обслуживания автомобиля эти детали достаточно часто подлежат замене (тормозные колодки считаются расходниками и меняются наиболее часто).

Барабанные тормозные механизмы принято считать морально устаревшими, и на многих современных автомобилях их полностью заменяют дисковыми, однако они все же обладают рядом несомненных достоинств, из-за которых их пока рано списывать со счетов. Они дешевы, просты в производстве, а их устройство за долгие десятилетия эксплуатации доведено до совершенства. Дисковые тормоза более эффективны, лучше работают в условиях перегрева, проще в обслуживании, обладают меньшими размерами и весом.

Тормозные колодки для дисковых и барабанных тормозов

Тормозные колодки со специальными фрикционными накладками, прижимающимися для торможения (и/или остановки) автомобиля к тормозным дискам или барабанам работают за счет силы трения, преобразующей кинетическую энергию в тепловую. По мере эксплуатации тормозные колодки подвергаются интенсивному износу, их фрикционные накладки постепенно истираются и колодки требуют замены на новые (в случае полного износа или разрушения фрикционных накладок, эффективность торможения резко снижается, появляется скрежет при торможении, а рабочие поверхности диска или барабана очень быстро выходят из строя).

Тормозные колодки TMI TATSUMI соответствуют всем самым строгим нормам безопасности дорожного движения, в том числе стандартам ECE R90. На фрикционных накладках тормозных колодок TMI TATSUMI используется премиальный фрикционный материал, обеспечивающий равномерное и эффективное торможение автомобиля и продлевающий срок службы дисков и барабанов за счет их более медленного (и более равномерного) износа.

В тормозных колодках производства TMI TATSUMI применяется пять разных вариантов фрикционного материала, а в составе каждого из них используется не менее двадцати различных компонентов. Подбор конкретной формулы состава зависит от особенностей автомобиля: так, для большей части  японских и корейских машин применяется формула “NON-ASBESTOS ORGANIC”, отличающаяся низким уровнем образования пыли и полным отсутствием скрипа. Такой эффект достигается за счет применение в составе фрикционных накладок органических (углеродсодержащих) компонентов.

На тяжелых транспортных средствах преимущественно коммерческого назначения (фургоны, грузовики и т.п.), в составе фрикционных накладок тормозных колодок бренда TMI TATSUMI используется фрикционная смесь “SEMI-METALLIC” с содержанием стальной стружки в составе для обеспечения надежных фрикционных свойств при повышенных нагрузках на тормозную систему и для дополнительного увеличения срока службы.

Для ряда автомобилей европейских марок к применению рекомендуются исключительно тормозные колодки TMI TATSUMI с формулой “LOW-METALLIC”. Данные колодки отличаются небольшим содержанием в составе фрикционного материала стальной стружки, которая в существенной степени заменена на специальные синтетические волокна. Тормозные колодки “LOW-METALLIC” гарантируют максимальную эффективность работы тормозной системы во всех влажностных и температурных условиях, и идеально подходят для применения на быстрых и мощных легковых автомобилях.

Использование в конструкции всех видов тормозных колодок TMI TATSUMI специальных шумогасящих накладок позволяет устранить возникающие при торможении шумы и вибрации и за этот счет избежать появления нежелательных звуков (скрипов и свиста).

Тормозные колодки для дисковых и барабанных тормозов
Ремонтный комплект тормозного суппорта

В случае существенного износа, заедания при работе или поломки деталей тормозного суппорта, требуется незамедлительная замена всего суппорта в сборе или же нужно произвести его ремонт с использованием специального ремкомплекта, заменив при этом лишь отдельные детали.

Ремонтные комплекты бренда TMI TATSUMI соответствуют всем спецификациям автопроизводителей и размерам OE. Использование в ремонтных комплектах суппорта TMI TATSUMI синтетического каучука гарантирует долговечность и надежность работы тормозного механизма в условиях разных температур и при неблагоприятном воздействии различных агрессивных сред. Не лишним будет также сказать и о высокой антикоррозионной стойкости всех металлических деталей, входящих в наш ремонтный комплект.

Ремонтный комплект тормозного суппорта
Тормозные диски и тормозные барабаны

В ходе эксплуатации, под действием сил трения со стороны тормозных колодок постепенно изнашиваются тормозные диски и барабаны, истираются их рабочие поверхности. Кроме того, коррозия (вследствие воздействия на диски и барабаны воды и влажного воздуха) ускоряет процесс их износа. Для дальнейшей безопасной эксплуатации транспортного средства при достижении значительного износа этих деталей, их необходимо заменить на новые.

Тормозные диски и барабаны TMI TATSUMI изготовлены из высокопрочного сплава и отличаются длительным сроком безупречной службы. Характеристики применяемого в них металла подобраны таким образом, чтобы при эффективном торможении с их помощью не допустить быстрого истирания рабочих поверхностей, возникновения шума и неравномерного износа. Высокая точность изготовления дисков и барабанов TMI TATSUMI гарантирует самое минимальное биение в пределах допусков мировых автопроизводителей и не допускает отклонение центра масс от оси вращения.  Тормозные диски TMI TATSUMI соответствуют стандартам ECE R90. Все наши тормозные диски окрашиваются коррозостойкой краской для обеспечения долгого срока службы.

Высококачественное сырье, используемое при производстве тормозных дисков и барабанов бренда TMI TATSUMI, дает возможность гарантировать их надежность, долговечность, стабильность и предсказуемость в работе. Тормозные диски и барабаны из нашего ассортимента полностью соответствуют характеристикам оригинальных деталей и сохраняют свои изначальные свойства весь срок службы даже при самой активной эксплуатации транспортного средства.

Тормозные диски и тормозные барабаны
Наши преимущества
Гарантия 24 месяца
Использование высококачественного исходного сырья и проверка готовой продукции на соответствие всем необходимым требованиям позволяет нам утверждать, что под брендом TMI TATSUMI для вторичного рынка выпускаются премиальные автомобильные запчасти и комплектующие.
Подробнее
test