Колесные ступицы – это узел, соединяющий подвеску автомобиля с системой подшипников, дающей возможность колесам свободно вращаться. Ступичные узлы оказывают самое прямое влияние на степень управляемости автомобиля. Их выход из строя может привести к непредсказуемому изменению траектории движения транспортного средства и к возникновению ДТП.

Колесные ступицы и подшипники ступиц от TMI TATSUMI изготавливаются из высококачественной стали, их рабочие поверхности подвергаются процедуре закалки для обеспечения высокой твердости и максимально возможной прочности. Дорожки шариковых подшипников тщательно полируются для максимального снижения трения и уменьшения выработки. Кроме того, в наших подшипниках используются шарики, полностью соответствующие стандарту JIS (Japanese Industrial Standards), что также способствует увеличению срока службы подшипников.

В подшипниковых узлах бренда TMI TATSUMI используется специальное сальниковое уплотнение для обеспечения надежной защиты от воздействия негативных факторов окружающей среды, грязи и абразивных частиц. Кроме того, для минимизации внутреннего трения и сопутствующего ему износа, применяется высокоэффективная смазка, рассчитанная на длительный период эксплуатации без замены.

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) применяются для непосредственной передачи крутящего момента от коробки передач к ведущим колесам. Выход из строя ШРУСов в конечном итоге приводит к невозможности эксплуатации автомобиля, но обычно столь печальные последствия наступают не сразу. Поэтому, в случае выявления шумов при движении (характерного хруста), необходимо незамедлительно оценить состояние этих шарниров и в случае такой нужды, вовремя их заменить новыми.

Шарниры равных угловых скоростей TMI TATSUMI производятся на специализированных предприятиях из высококачественной стали, их рабочие поверхности закаляются с использованием токов высокой частоты для обеспечения нужной твердости и максимального срока службы. Поставляемая в комплекте со ШРУСами высококачественная смазка снижает внутреннее трение до минимального уровня, что и способствует длительной и эффективной работе этого узла на автомобиле.

ШРУСы работают в тяжелых условиях под днищем движущегося автомобиля. Надежную защиту шарниров равных угловых скоростей от попадания в них грязи, различных абразивных частиц, жидкостей и пр. выполняют специально разработанные для этой цели пыльники. Такой пыльник является очень важной деталью, ведь в случае его повреждения или появления негерметичности ШРУС быстро выйдет из строя (трущиеся поверхности будут изношены) и потребует замены.

Пыльники для шарниров равных угловых скоростей бренда TMI TATSUMI производятся из качественного синтетического каучука, стабильно сохраняющего свои характеристики при значительных перепадах температур и под воздействием химически активных веществ, различных абразивов и существенных механических нагрузок. Хомуты пыльников изготавливаются из нержавеющей стали, что гарантирует удобство сборки узла и надежную фиксацию пыльников в течение всего периода их эксплуатации.

Приводные валы переднеприводных легковых автомобилей подвержены значительным скручивающим нагрузкам и работают в очень жестких условиях, так как расположены в непосредственном контакте с дорожной пылью и грязью, частицами битума, воды, бензина, масла  при самых разных температурах. Именно поэтому к применяемым материалам, обработке поверхности и общему качеству изготовления приводных валов предъявляются весьма жесткие требования.

В случае выхода хотя бы одного приводного вала из строя, автомобиль попросту не сможет продолжить движение.

Под брендом TMI TATSUMI производятся автомобильные приводные валы для установки на транспортных средствах самых разных марок. В их основе лежит сталь высокого качества с применением термических процессов ее поверхностного упрочнения (закалки) с последующей антикоррозионной обработкой. А применение высококачественной эффективной смазки, надежных пыльников, изготовленных из синтетического каучука и хомутов из нержавеющей стали обеспечивает долгую и надежную работу этих деталей и узла в целом.

Автомобильное сцепление – это ответственный узел, подверженный в ходе своей работы значительным температурным и переменным механическим нагрузкам. Задача сцепления – временно разъединять автомобильный двигатель и коробку перемены передач. Частичный выход сцепления из строя приводит к значительным сложностям в эксплуатации автомобиля (например, пробуксовка сцепления, неполное выключение сцепления), росту расхода топлива, быстрому износу коробки передач, двигателя. Полный отказ сцепления делает эксплуатацию автомобиля по сути невозможной (отказ включения или выключения сцепления).

Комплекты сцеплений бренда TMI TATSUMI производятся из сталей высокого качества, а для надежной передачи крутящего момента от двигателя применяется фрикционный материал специального состава. Диафрагменная пружина подвергается дробеструйной обработке лепестков для формирования упрочненного поверхностного слоя, существенно увеличивающего общий срок службы этой детали.